TH型是一種圓環鏈斗式提升機采用混合式或重力卸料，挖取式裝料。

牽引件用合金鋼高度圓環鏈。中部機殼分單、雙通道兩種形式為機內重錘箱恒力自動張緊。鏈輪采用可換輪緣組合式結構。使用壽命長，輪緣更換工作簡便提升機小型廠家。下部采用重力自動張緊裝置板鏈提升機，能保持恒定的張緊力，避免打滑或脫鏈，同時料斗遇到偶然因素引起的卡殼現象時有一定的容讓性，能夠有效地保護下部軸等部件。

NE系列板鏈機

NE系列板鏈式斗式提升機本機系流入式喂料，物料流入料斗內靠板鏈提升到頂端，在物料重力作用下自行卸料。本系列提升機規格多（NE15~NE800共11種）提升量廣；且生產能高，能耗較低，可逐步代替其他類型提升機，該機采用全封式機殼鏈速低，幾乎無回料現象，因此無功功率損耗少，噪聲低，壽命長。

DZC振動機

DZC系列電機振動垂直提升機是由提升槽、振動電機、減振系統和底座等組成。

內裝式提升機

內裝式摩擦提升機是將工作機和驅動機合二為一且融合微電子技術、信息技術的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅動機。此外，作為電動機來看，也與傳統構造不同，不是定子在外，轉子在內，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機的構造概念。

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斗式提升機機殼安裝成功，校正垂直度。斗式提升機在全高上下用鉛直線測量，誤差應小于10mm。斗式提升機上下軸應平行，其軸心線應在同一平面內。高度較低的斗式提升機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。

斗式提升機機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。斗式提升機料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。

滾筒的外側通常在汽車上設有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。

多數的輸送機在設計生產前就要考慮是否與其他的生產設備配套使用，以便于合理的設計輸送機的型號。

根據傳送量可調節傳送速度，并隨需選擇提升高度，料斗為自行設計制造。提升機對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料，密封性好，環境污染少。斗式提升機利用均勻固接于無端牽引構件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續輸送機械，斗式提升機利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內向上運送散料 。