表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機的生產(chǎn)能力及應用范圍。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應設(shè)自動調(diào)零裝置板鏈斗式提升機，在每次停車期間使指針自動指向零位板鏈提升機。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。

內(nèi)裝式提升機

內(nèi)裝式摩擦提升機是將工作機和驅(qū)動機合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅(qū)動機。此外，作為電動機來看，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機的構(gòu)造概念。

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物料提升機的管理和使用

物料提升機常見的事故隱患設(shè)計制造方面

①擅自自行設(shè)計或制造龍門架或井架斗式提升機，未經(jīng)設(shè)計計算和有關(guān)部門的驗收便投入使用

②盲目改造提升機或不按圖紙的要求搭設(shè)，任意修改原設(shè)計參數(shù)，隨意加大額定起重量，提高起升速度等。架體的安裝與拆除

提升機的安裝檢查

檢查內(nèi)容包括：

①金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、變形

②扣件螺栓連接的緊固情況

當斗式提升機箱體悉數(shù)組裝結(jié)束后，選用角鐵或槽鋼等型鋼進行左右和前后定位，防止提升機左右以及前后晃動。但不容許焊死或強行固定，由于機組的箱體在垂直方向上有熱脹冷縮。假如焊死或強行固定，則導致機組箱體因熱脹冷縮而變形或損壞。

斗式提升機的清潔問題

斗式提升機在運行時如果反常響動1、斗式提升機機座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調(diào)整機座松緊設(shè)備，張緊鏈條即可。

2、傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪產(chǎn)生位移，使鏈斗與機殼沖突。需調(diào)整鏈輪，使其在原有的方位，將鍵裝緊。3、導向板與鏈斗間有物料或與鏈斗沖突。如有物料，將物料投入角加大;如沖突，則調(diào)整導向板方位，使其與鏈斗間堅持恰當間隔。4、軸承光滑毛病。對軸承進行光滑，如不管用，則需換新。5、機座殼內(nèi)有異物，或機殼裝置不妥。停機清理異物，確保機座清潔。機殼要堅持筆直裝置，不正則需調(diào)整。

滾筒的外側(cè)通常在汽車上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設(shè)備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機在設(shè)計生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計輸送機的型號。